Ρυθμιστής ρυθμιστή τάσης αναμετάδοσης πηνίου ανάφλεξης CDI

Τα πηνία ανάφλεξης, τα κιβώτια CDI, οι βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας, οι ρελέ και οι ρυθμιστές τάσης είναι κοινά ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε μηχανές εσωτερικής καύσης και συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου . Το πηνίο ανάφλεξης είναι υπεύθυνο για τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης της μπαταρίας σε ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης για να διεγείρει το εύκαμπτο βύσμα για την ανάκτηση του sharptite. Το κιβώτιο CDI (ανάφλεξη από την εκφόρτιση του πυκνωτή) αποθηκεύει την ηλεκτρική ενέργεια και τον εκκενώνει γρήγορα μέσω του πυκνωτή για να οδηγήσει το πηνίο ανάφλεξης για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της ανάφλεξης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγει ή κλείνει τη διέλευση αερίου ή υγρού μέσω ελέγχου ρεύματος για να επιτευχθεί λειτουργίες όπως έγχυση καυσίμου ή έλεγχος εξάτμισης. Το ρελέ είναι ένας διακόπτης ελέγχου που χρησιμοποιείται για την επίτευξη του σκοπού ελέγχου ενός μεγάλου κυκλώματος ρεύματος με ένα μικρό ρεύμα και χρησιμοποιείται συχνά στα συστήματα εκκίνησης και τον έλεγχο φωτισμού. Ο ρυθμιστής τάσης χρησιμοποιείται για τη σταθεροποίηση της εξόδου τάσης από τη γεννήτρια για την προστασία του κυκλώματος και της μπαταρίας από τη ζημιά υπέρτασης .

Απαλλαγή υψηλής ταχύτητας

Αυτό το πλαίσιο CDI χρησιμοποιεί ένα τρανζίστορ εκφόρτισης υψηλής ταχύτητας και ο χρόνος εκκένωσης ελέγχεται εντός 1 . 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου, το οποίο είναι πολύ χαμηλότερο από το μέσο όρο της βιομηχανίας 2,2 χιλιοστών, βελτιώνοντας σημαντικά την ακρίβεια του χρονοδιαγράμματος ανάφλεξης.

Μεγάλη διάρκεια ζωής
Οι επαφές του ρελέ εκκίνησης της μοτοσικλέτας για το110 qiye ATV είναι κατασκευασμένες από υλικό οξειδίου του Silver-Tin AgSnO2, με διάρκεια ζωής έως και 100,000 φορές, που είναι διπλάσια από τη ζωή των συνηθισμένων επαφών Agni .}}}}}

Σταθερή έξοδος τάσης
Ο ρυθμιστής τάσης για τα μέρη της μοτοσικλέτας χρησιμοποιεί την τεχνολογία διαμόρφωσης πλάτους παλμού PWM και η ακρίβεια ελέγχου τάσης εξόδου φτάνει ± 0 . 3V, γεγονός που μπορεί να σταθεροποιήσει την τάση εξόδου του κινητήρα μεταξύ 13,8V και 14,2V, η αποτελεσματική πρόληψη της υπερβολικής τάσης από τους λαμπτήρες καύσης και των ηλεκτρικών εφαρμογών ή της υπερφόρτωσης της μπαταρίας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ΑΝΑΛΥΣΗ CDI CDI BOX SOLENOID ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΤΑΧΥΔΡΩΜΑΤΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ, ΚΙΝΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΛΛΗΛΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΙΩΝ, Προμηθευτές, Εργοστάσιο