1. Φόρτωση επιλογής
Το φορτίο του κινητήρα επηρεάζει άμεσα την αντοχή και τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του. Όταν το φορτίο αυξάνεται, το φορτίο εργασίας κάθε συγκροτήματος θα αυξηθεί επίσης και η ποσότητα φθοράς θα αυξηθεί. αν πρόκειται για καινούργιο όχημα, η φθορά θα είναι μεγαλύτερη. Προκειμένου να περιοριστεί η μέγιστη ταχύτητα της αρχικής περιόδου οδήγησης, να μειωθεί το φορτίο και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα, ένα νέο αυτοκίνητο ή ένα όχημα μετά από επισκευή είναι γενικά εξοπλισμένο με περιοριστή ταχύτητας στο καρμπυρατέρ. Εάν ο περιοριστής ταχύτητας αφαιρεθεί πρόωρα, θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο, διαρροή λαδιού, διαρροή αέρα και πρόωρη πτώση ισχύος του κινητήρα και θα συντομεύσει τον κύκλο λειτουργίας του κινητήρα.
2. Η επιλογή καυσίμου και λιπαντικού
Η επιλογή του καυσίμου πρέπει να συμμορφώνεται με τους απαιτούμενους βαθμούς. Η χρήση κινητήρων καυσίμου χαμηλής ποιότητας θα προκαλέσει χτύπημα, το οποίο θα υποβάλει τα μηχανικά μέρη σε ισχυρές κρούσεις και θα αυξήσει το πρόσθετο φορτίο των εξαρτημάτων, επιταχύνοντας έτσι τη φθορά των εξαρτημάτων. Η υψηλή θερμοκρασία, η υψηλή πίεση και το κρουστικό κύμα που δημιουργούνται από το χτύπημα θα καταστρέψουν επίσης το φιλμ του λιπαντικού λαδιού στο τοίχωμα του κυλίνδρου και θα επιδεινώσουν τη λίπανση των εξαρτημάτων της μηχανής. Επιπλέον, το καύσιμο με υπερβολικές ακαθαρσίες θα επιταχύνει επίσης τη φθορά και τη διάβρωση των μηχανικών μερών.
Η επιλογή του λιπαντικού λαδιού θα πρέπει επίσης να ανταποκρίνεται στις ανάγκες λειτουργίας του κινητήρα. Εάν το ιξώδες του λιπαντικού κινητήρα είναι χαμηλό, η πίεση του λιπαντικού λαδιού θα είναι χαμηλή και η μεμβράνη λαδιού δεν θα σχηματιστεί, προκαλώντας οριακή τριβή ή ξηρή τριβή. εάν το ιξώδες του λιπαντικού λαδιού είναι πολύ υψηλό, η ρευστότητα θα είναι κακή. Δεν ευνοεί την κρύα εκκίνηση του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, χρειάζεται πολύς χρόνος για να φτάσει το λιπαντικό στο τμήμα λίπανσης μέσω του φίλτρου λαδιού, γεγονός που αυξάνει τη φθορά εκκίνησης.
Το λιπαντικό πρέπει να γεμίζεται σε κατάλληλη ποσότητα. Όταν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή, όχι μόνο θα αυξήσει την αντίσταση κίνησης και θα μειώσει την ισχύ, αλλά θα προκαλέσει επίσης τη ροή του λιπαντικού λιπαντικού στον κύλινδρο και την καύση, προκαλώντας υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα. και όταν το λιπαντικό είναι πολύ λίγο, η πίεση λαδιού θα είναι χαμηλή. Είναι δύσκολο να σχηματιστεί μια μεμβράνη λαδιού και θα προκαλέσει ξηρή τριβή ή οριακή τριβή, αυξημένη φθορά, μη φυσιολογικό θόρυβο στο ρουλεμάν και ακόμη και σοβαρά ατυχήματα όπως τράβηγμα κυλίνδρου και κάψιμο πλακιδίων.
3. Θερμοκρασία κρύου νερού εκκίνησης και ψύξης
Όταν ξεκινάτε ένα κρύο αυτοκίνητο, ειδικά το χειμώνα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε μέτρα προθέρμανσης ή θέρμανση ψυχρής κύλισης, αργής στροφής και θέρμανσης χαμηλής ταχύτητας. Απαγορεύεται να χτυπάς το γκάζι. Επειδή το λιπαντικό έχει υψηλότερο ιξώδες όταν ο κινητήρας εκκινείται με κρύο, χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να φτάσει στο τμήμα λίπανσης. Υπάρχουν ενδείξεις ότι όταν η θερμοκρασία είναι -15 βαθμοί , το λιπαντικό μπορεί να ρέει προς το ρουλεμάν της μπιέλας και το ζεύγος κίνησης στην κυλινδροκεφαλή για 2 λεπτά μετά την εκκίνηση. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, εάν το γκάζι αυξηθεί απότομα, οι στροφές του κινητήρα θα είναι γρήγορες. Στα σημεία που δεν έχει φτάσει το λιπαντικό θα δημιουργηθεί ανερχόμενη, ξηρή τριβή, η οποία θα εντείνει τη φθορά.
Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, το λιπαντικό γίνεται πιο λεπτό και η μεμβράνη του λιπαντικού δεν μπορεί να σχηματιστεί καλά, γεγονός που θα αυξήσει επίσης τη φθορά των μηχανικών μερών και είναι επίσης πολύ εύκολο να προκληθεί χτύπημα. Μην αφαιρείτε όμως τυφλά τον θερμοστάτη λόγω της υψηλής θερμοκρασίας του νερού για να κάνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε χαμηλή θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που θα προκαλέσει επίσης υπερβολική φθορά του κινητήρα.
4. Δρόμος
Η ποιότητα του οδοστρώματος επηρεάζει πολύ την ταχύτητα του οχήματος, την κατανάλωση καυσίμου και τη φθορά. Εάν ο δρόμος είναι αμμώδης ή λασπωμένος, η αντίσταση οδήγησης αλλάζει συνεχώς. όταν η αντίσταση είναι μεγάλη, ο κινητήρας λειτουργεί υπό συνθήκες μεγάλου φορτίου. Αυτή τη στιγμή, η πίεση στον κύλινδρο αυξάνεται και η φθορά εντείνεται.
5. Κλίμα
Το χειμώνα, επειδή το ιξώδες του λιπαντικού είναι χαμηλό, εισέρχεται αργά στο τμήμα λίπανσης, γεγονός που κάνει τον κινητήρα ξηρή τριβή για μεγάλο χρονικό διάστημα. το ζεστό καλοκαίρι, τα μέρη του αυτοκινήτου είναι σε ζεστή κατάσταση, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 40 μοίρες, θα επηρεάσει σοβαρά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα Επιπλέον, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, το λιπαντικό λιπαντικό γίνεται πιο λεπτό και η μεμβράνη λαδιού είναι δύσκολο να σχηματιστεί, γεγονός που αυξάνει την τάση του κινητήρα για ξηρή τριβή.
6. Οδήγηση
Η επάρκεια των οδηγικών δεξιοτήτων επηρεάζει επίσης την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
