Τροχός κανονίζων την ταχύτητα
Ο σφόνδυλος λειτουργεί ως εξάρτημα αποθήκευσης ενέργειας, αποθηκεύοντας την υπερβολική ισχύ και απελευθερώνοντάς την πίσω στο σύστημα, όπως απαιτείται. Συνήθως συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα και συνεχίζει να περιστρέφεται όσο λειτουργεί ο κινητήρας.
Δίσκος τριβής
Αυτοί οι δίσκοι είναι προσαρτημένοι στον κινητήριο άξονα και είναι απαραίτητοι για να επιτρέπουν στους κινητήριους και κινητήριους άξονες να αλλάζουν κατευθύνσεις. Η τριβή που δημιουργείται μεταξύ των δίσκων βοηθά στη μεταφορά ισχύος.
Πλάκα πίεσης
Το πιο σημαντικό εξάρτημα ολόκληρου του συγκροτήματος συμπλέκτη είναι η πλάκα πίεσης. Εφαρμόζει μια δύναμη σύσφιξης (πίεση) στον κινούμενο δίσκο τριβής που τον συγκρατεί μεταξύ αυτού και του σφόνδυλου. Η πλάκα πίεσης βιδώνεται στον σφόνδυλο και περιστρέφεται μαζί.
Πλάκα συμπλέκτη
Η τριβή μεταξύ της πλάκας πίεσης και της πλάκας του σφονδύλου προκαλεί την περιστροφή της πλάκας του συμπλέκτη μαζί με τον σφόνδυλο, ο οποίος περιστρέφει τον άξονα και το προσαρτημένο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μοχλός ελατηρίου και απελευθέρωσης
Στους συμπλέκτες, τα ελατήρια διαφράγματος χρησιμοποιούνται συχνά για την παροχή της απαιτούμενης δύναμης ελατηρίου. Αυτά τα ελατήρια λειτουργούν με μοχλούς.
Η δύναμη που ασκείται στο ελατήριο κατά την απεμπλοκή του συμπλέκτη μειώνεται σημαντικά από το μοχλό απελευθέρωσης. Ο μηχανισμός του συμπλέκτη μπορεί να απεμπλακεί ομαλά τραβώντας τον μοχλό απελευθέρωσης, ο οποίος μειώνει την πίεση στο ελατήριο του διαφράγματος.
Ρουλεμάν απελευθέρωσης
Τα ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ή τον περιορισμό της κινητήριας δύναμης. Το περιστρεφόμενο ελατήριο διαφράγματος υψηλής ταχύτητας ασκεί τεράστια δύναμη στο ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη όταν διακόπτεται η κινητήρια δύναμη, προκαλώντας την ταχεία περιστροφή του ρουλεμάν.
Διαφραγματικό ελατήριο
Το διαφραγματικό ελατήριο, που είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του συμπλέκτη, παράγει δύναμη πίεσης για τον συμπλέκτη. Επιτρέπει επίσης εμπλοκή και απεμπλοκή συμπλέκτη. Τα διαφραγματικά ελατήρια φορτώνονται δυναμικά ενώ λειτουργούν.
Σύνδεσμος
Ένας μηχανισμός σύνδεσης συμπλέκτη μεταφέρει την ισχύ από το πεντάλ στο πιρούνι με τη χρήση ενός σετ μοχλών και ράβδων. Πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη, η ράβδος ώθησης περιστρέφεται, η οποία με τη σειρά της σπρώχνει τη μανιβέλα του κουδουνιού και αντιστρέφει την κίνηση του πεντάλ.
