Ένας στροφαλοφόρος άξονας περιέχει πολλά μέρη που λειτουργούν παράλληλα για να κάνουν ένα όχημα να κινηθεί. Διαθέτει στροφάλους και στρόφαλους συνδεδεμένους με μπιέλες και αποσβεστήρες κραδασμών που βοηθούν στον μετριασμό των ωθήσεων του στροφάλου. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής περιγραφή του τρόπου λειτουργίας του στροφαλοφόρου άξονα σε έναν 4-χρονο κινητήρα.
Προς τα κάτω κίνηση του εμβόλου
Στο πρώτο βήμα, το έμβολο του κινητήρα κινείται από το πάνω νεκρό σημείο στο κάτω νεκρό σημείο με μια κίνηση προς τα κάτω. Κατά τη διάρκεια αυτής της κίνησης, το έμβολο που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω μιας μπιέλας μεταφέρει την κίνησή του σε αυτόν.
Μεταμόρφωση κίνησης
Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει τη μετατροπή της γραμμικής κίνησης του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση από τον στροφαλοφόρο άξονα. Επιπλέον, ο στροφαλοφόρος άξονας μεταφέρει αυτήν την περιστροφική κίνηση στον εκκεντροφόρο μετά από αυτόν τον μετασχηματισμό.
Συμπίεση
Ο εκκεντροφόρος άξονας που δέχεται την περιστροφική κίνηση από τον στροφαλοφόρο διευκολύνει το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής. Ως αποτέλεσμα, επιτρέπει την είσοδο του μείγματος αέρα-καυσίμου στον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Με τον θάλαμο καύσης γεμάτο, το έμβολο κινείται από το κάτω νεκρό σημείο προς το πάνω νεκρό σημείο με ανοδική κίνηση, συμπιέζοντας το μείγμα αέρα-καυσίμου.
Επίσης, καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω, ο εκκεντροφόρος κλείνει τις τιμές εξάτμισης και εισόδου, ολοκληρώνοντας τη διαδικασία συμπίεσης. Ολοκληρώνει επίσης την πρώτη περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
Ανάφλεξη
Η φάση ανάφλεξης είναι η επόμενη φάση μετά την ολοκλήρωση της συμπίεσης. Η θερμότητα που απελευθερώνεται κατά την έναρξη της φάσης ανάφλεξης πιέζει το έμβολο σε μια διαδρομή προς τα κάτω, γνωστή και ως διαδρομή ισχύος. Καθώς αυτή η κίνηση προς τα κάτω προχωρά, το έμβολο μεταφέρει επίσης τη γραμμική του κίνηση στη ράβδο σύνδεσης που είναι στερεωμένη στον στροφαλοφόρο άξονα.
Κίνηση βολάν
Ο στρόφαλος έχει δύο άκρα, με το ένα άκρο να συνδέεται με τον σφόνδυλο. Ως εκ τούτου, καθώς ο στρόφαλος δέχεται τη γραμμική κίνηση του εμβόλου, τη μετατρέπει σε περιστροφική κίνηση. Στη συνέχεια, ο στρόφαλος μεταφέρει αυτήν την περιστροφική κίνηση στον σφόνδυλο, ο οποίος αποθηκεύει την κίνηση για να διευκολύνει την κίνηση του τροχού του οχήματος.
Εγκεφαλικό Εξάτμιση
Αυτό το στάδιο καταλήγει στην εκκένωση των καυσαερίων από τον θάλαμο καύσης λόγω της προς τα κάτω κίνησης του εμβόλου. Εδώ, ο εκκεντροφόρος δέχεται την καθοδική κίνηση του εμβόλου, ανοίγοντας κατά συνέπεια τη βαλβίδα εξαγωγής.
